Информация о технических характеристиках, комплектации, стране-производителе и фотографии изделия носят исключительно справочный характер. Производитель может изменить описание, технические характеристики, внешний вид и цвета изделия без предварительного уведомления.
Датчики скорости для тахографов
Большая часть российского автопарка не является новой. В связи с этим при установке тахографа часто требуется замена шторок и датчиков скорости. Это делается для того, чтобы тахограф мог «видеть» текущую скорость автомобиля и определять расстояние, которое необходимо проехать.
Если автомобиль более старый, на тросе обычно установлен механический спидометр, и для получения импульсного сигнала необходимо установить датчик скорости. Процесс замены очень болезненный и требует определенного опыта. Он необходим при расчете стоимости установки и во время самой установки. Ниже перечислены основные типы датчиков скорости, используемые при установке
Датчики спидометра 4402. 3843.
Используются для создания импульса, частота повторения которого пропорциональна скорости движения транспорта. Используется на автомобилях МАЗ, КАМАЗ и КРАЗ. Помехоустойчив к сетевым помехам кондуктивного типа на автомобилях МАЗ и соответствует требованиям ГОСТ 28751 в части собственных помех.
Датчики 4412. 3843.
Используются для дискретных контактов валов на коробках передач, установленных на грузовых автомобилях и автобусах: Камаз, Маз, Паз, Ман, Мерседес, Неоплан и др. Принцип действия данного типа датчиков основан на явлении Холла. Датчик вырабатывает электрический импульс с частотой, зависящей от скорости вращения коробки передач и пропорциональной скорости движения автомобиля. Датчики имеют комплементарные выходы, которые эффективно выделяют полезные сигналы из помех во встроенной сети автомобиля. Датчики этого типа имеют высокую допустимую частоту работы, а эрметический корпус — широкий диапазон рабочих температур.
Датчик импульсов 2159. 50004202.
Используется на автомобилях DAF, Man, Iveco и других. Место применения: 4432, 3843 Автомобили Маз, Камаз, Краз. Датчик полного привода и тахографа 2159. 50004202 предназначен для грузовых автомобилей с общей длиной 145 мм и сечением резьбы 90 мм.
Датчик 2159. 50004502.
Имеет плоскую тягу и используется на автомобилях КАМАЗ. Импульсный датчик скорости 2171. 20000311 относится к новому поколению интеллектуальных датчиков движения с повышенным уровнем эксплуатации и защиты от внешних магнитных полей, используемых на автомобилях IVECO и Eurocargo.
Пропорциональный 2171. 20002211 с датчиком импульсов 2171. 20002215 используется в автомобилях Камаз и Маз и имеет длину 90 мм. Этот датчик имеет круглый разъем.
Датчик 2171. 20002311.
Также датчик импульсов, используется на автомобилях Камаз, его длина составляет 90 мм. Датчик импульса 2171. 20002411 имеет общую длину 63,2 мм и 1,2 мм занимает шайба.
Датчик 2171. 20002511.
На автомобилях Камаз и Маз используется круглый разъем, его длина составляет 35 мм, тип светочувствительного элемента: магнитная индукция. Датчик импульсов 2171. 20002810 также относится к новому поколению датчиков и имеет длину 110 мм. Импульсный датчик скорости 2171. 20302411 используется для установки на автомобили Ford Transit.
Датчики нового поколения
Датчики нового поколения относятся к высокотехнологичным устройствам, предназначенным для измерения скорости всех транспортных средств. Особенностью их работы является передача электромагнитных импульсов во время движения. Чем выше скорость автомобиля, тем выше частота импульсов. За километр пути датчик регистрирует около 6000 импульсов.
Датчик импульсов 2171. 20502511
длиной 35 мм, с повышенной степенью защиты от эксплуатации и внешних магнитных полей. Спидометр для автомобилей Маз, Краз и Камаз Датчик Vzep PD 8093-3 предназначен для генерации импульсов, частота повторения которых пропорциональна скорости автомобиля. Датчик скорости Bus 4202 4-контактный Датчики скорости Камаз, Маз, Газ и Паз имеют привычное для мастеров название — бочка. Они используются для установки цифровых тахографов на автомобили, оснащенные механическими спидометрами.
Датчик скорости 4222.
Для автобусов Камаз, Урал, Маз, Паз, Лиаз, тип электрического подключения к бортовой сети: байонетное соединение по DIN 72585.