Различные типы подъемных кранов различаются по конструктивным особенностям, назначению и грузоподъемности. Существуют стрелы, крановые мосты, коленчатые мосты, крановые мосты и другие модели такого оборудования. Стоит рассмотреть наиболее популярные группы кранов.
Краны консольного типа
Они делятся на краны-стрелы и краны-стенки. Первые используются в промышленном оборудовании, вторые — в небольших производственных цехах для облегчения крановых операций.
Краны портального типа
Эти краны получили свое название по конструктивным особенностям. Поворотная система стрел установлена на мосту крана, который перемещается по подкрановым рельсам. Краны-перегружатели используются в основном в морских портах и на заводах. При строительстве гидротехнических сооружений эти краны также широко используются. Подъемные крановые мосты оснащены крюками. Грузоподъемность варьируется от 5 до 40 тонн. Однако максимально допустимая грузоподъемность кранов составляет 300 тонн.
Эти краны получили свое название по конструктивным особенностям. Поворотная система стрел установлена на мосту крана, который перемещается по подкрановым рельсам. Краны-перегружатели используются в основном в морских портах и на заводах. При строительстве гидротехнических сооружений эти краны также широко используются. Подъемные крановые мосты оснащены крюками. Грузоподъемность варьируется от 5 до 40 тонн. Однако максимально допустимая грузоподъемность кранов составляет 300 тонн.
Мостовые краны
Этот тип кранов используется как на производстве, так и на складах и строительных площадках. Конструкция этого грузоподъемного оборудования включает в себя подвесной мост, а груз поднимается лебедкой, которая перемещает этот мост. Наиболее популярными кранами для воздушного транспорта являются двухбалочные краны, в то время как однобалочные считаются более гибкими за счет своей легкости. Одним из вариантов пневмотранспортных кранов является хорошо известный кран с балкой, в конструкции которого предусмотрены ручные или электрические подъемники.
Грузоподъемные краны козлового типа
Они необходимы для строительства и складского хозяйства. Также они широко используются в судостроении и при обслуживании гидроэлектростанций.
Краны-штабелеры
Эти краны похожи на краны-балки. Штабельные краны компактны и универсальны. Их можно использовать на небольших площадях.
Гусеничные краны
Это оборудование необходимо доставлять, так как гусеничный кран не может передвигаться независимо от дороги общего пользования. Гусеничные краны обладают отличной грузоподъемностью и могут перемещать грузы на большую высоту.
Краны на рельсовом ходу
Такая техника используется на крупных строительных площадках и в морских портах и может быть предварительно сконструирована. Стрелы таких кранов обычно достигают 15 метров в длину, хотя возможно использование дополнительной 5-метровой вставки. Конструкция таких кранов включает в себя дополнительные элементы, такие как грейферы и лебедки. Имеются модели с вращающимися башнями, в фиксированном или свободном исполнении.
Какие бывают грузоподъемные краны
Автомобильные подъемные краны имеют широкий спектр применения. В большинстве случаев они используются в строительстве, переработке, портах и на железных дорогах. Краны делятся на две основные группы: револьверные, поворотные и неповоротные. Они различаются конструкцией захвата груза, креплением подъемного механизма, грузоподъемностью и способом перемещения.
Краны предназначены для подъема тяжелых грузов и перемещения грузов на определенную высоту. Существует множество разновидностей кранов, используемых для выполнения конкретных задач.
Краны делятся на три основных типа.-Акронные — тросовые.
Они различаются по конструкции, способу передвижения и поднимаемой нагрузке. В каждую группу входят различные типы грузоподъемных машин.
Помимо конструкции, главной особенностью, отличающей грузоподъемные машины, является их способность к самостоятельному передвижению. Мобильные гусеничные, колесные краны используются в строительстве чаще, чем базовые устойчивые, и не обладают способностью к самостоятельному передвижению, как, например, башенные.
Отличительная особенность — способность передвигаться
В зависимости от способности к самостоятельному передвижению краны можно разделить на пять основных групп— Мобильные — возможность передвижения по земле — Передвижные — закреплены на основании и имеют возможность передвижения — Стационарные — монолитные — закреплены на основании — Радиальные — передвигаются по рельсам — Прицепные — передвигаются с помощью двигателя Движение на прицепе.
В группу мобильных грузоподъемных механизмов входят пять типов кранов, которые различаются по способу передвижения.
К мобильным сборным кранам относятся следующие.— Колесные — Гусеничные — Рельсовые — Духовые колесные.
Они используются во всех областях строительства, промышленности и на железнодорожных станциях. Автокраны, относящиеся к стреловому типу, могут использоваться в любой части города. Грузоподъемность этих машин различна.
Машины средней грузоподъемности могут работать с грузами от 10 до 80 тонн, а тяжелые машины — от 80 до 2000 тонн. Китайская компания Sinopec Engineering производит машины, способные поднимать тяжелые грузы. Массовые транспорты этой компании работают с максимальным весом 4000 тонн. Благодаря своей мобильности и грузоподъемности они могут выполнять все работы с грузами в местах, недоступных для подъема другими группами машин.
Помимо различных функций самих машин, грузоподъемность кранов-носителей также имеет отличительные характеристики.
Типы механизмов захвата груза
В зависимости от габаритов, веса и конструкции груза используются краны с механизмами определенной концепции. Например, краны, использующие электромагнитный захват груза, применяются для транспортировки грузов, старых металлов.
Тип концептуального механизма:— Крюки — наиболее распространенный тип захвата груза — Индивидуальные — для подъема и разгрузки контейнеров различных размеров — Грейферы — для погрузки большого количества материала, грунта. -Электромагнит — тик.
С помощью этих понятийных механизмов можно работать с любым грузом.
Сферы применения грузовых кранов
Башни — используются для строительства объектов повышенной сложности. Они используются в судостроении, портах.
Мосты — их используют в производственных цехах, складах и на заводах.
Канилевер — имеет широкий спектр применения. Благодаря тому, что стрелы вращаются на 360 градусов, используются на заводах, промышленных установках и в строительстве.
Рельсовые — обеспечивают надежную разгрузку и погрузку на железнодорожных станциях. Они легко перемещаются по рельсам на большие расстояния.
Они управляются из всех типов подъемных механизмов, включая ручные, электрические, гидравлические и умственные двигатели.
Обзор основных конструкций грузоподъемных кранов
Подъемные краны — это круглые машины, предназначенные для подъема и перемещения грузов с помощью неподвижного подъемного механизма. Существует несколько типов кранов, в основном отличающихся по конструкции. Наиболее популярные из существующих конструкций подробно описаны в этой статье.
Кран портальный
В эту категорию входят различные типы кранов, такие как стоячие, транспортные и доковые краны. Они состоят из вращающейся стрелы, установленной на мосту крана, который перемещается по рельсам. Помимо козловых кранов, ворота или полуворота, в которых располагается стрела, позволяют пропускать автомобильный, железнодорожный и даже речной и морской транспорт. У козловых кранов довольно узкий спектр применения: морские и речные порты, плавучие доки и судоремонтные предприятия. В качестве грузозахватного оборудования используются крюковые подвески и грейферы. Грузоподъемность зависит от типа крана, но составляет от 5 до 40 тонн для перегрузочных кранов и до 300 тонн для монтажных кранов. Количество крановых путей варьируется от 1 до 3, а вылет стрелы может достигать 40 метров.
Мостовые краны
Этот тип кранов в основном используется на складах, в мастерских и промышленных цехах. Мобильные краны — это грузоподъемные механизмы с опорным или подвесным мостом, основным несущим элементом которого является подкрановый путь. Последние представляют собой рельсы или квадраты, уложенные на металлические или бетонные подкрановые балки, расположенные вдоль стен здания, так что основное пространство пола не занято. Груз поднимается грузовыми тележками с лебедками и перемещается по мосту. В качестве передатчиков груза могут использоваться крюки, грейферы, магниты, щипцы и другие устройства.
В зависимости от количества балок мостовые краны могут быть одинарными или двойными. Одинарные легче и проще в управлении, но имеют меньшую грузоподъемность. В качестве грузовых тележек используются электрические или ручные подъемники. Однобалочные краны также могут быть подвешены на тележке со стрелой.
Стандартные краны состоят из двух главных и двух концевых балок, грузовой платформы, механизма подъема, крюковой подвески, моста и механизма привода тележки, а также кабины. В зависимости от производственных требований мостовые краны могут быть оснащены двумя и более механизмами подъема, двумя тележками, напольным управлением и другими конструктивными особенностями. В зависимости от режима работы они классифицируются как легкие, средние, тяжелые и сверхтяжелые. Грузоподъемность может составлять от 5 тонн до более 300 тонн.
Консольные краны
Существует широкий спектр типов кранов, которые можно разделить на настенные и колонковые. Первые состоят из настенной балки, по которой с помощью подъемной лебедки перемещается грузовая машина. Такие краны в основном используются в мастерских для снижения нагрузки на мостовые краны.
Также доступна стабильная версия. В этом случае устанавливается колонна, а в ее основании размещается консоль. Такие краны в основном используются для обеспечения групп оборудования и чаще всего применяются на машиностроительных заводах.
Козловые краны
Крановые краны относятся к наиболее распространенному типу грузоподъемных механизмов. Его характерной особенностью является конструкция опорной балки, в основе которой лежат подкрановые рельсы. В зависимости от производственных требований краны могут быть одно- или двухбалочными, а также одно- или двухпусковыми, то есть с одной или двумя частями моста, выходящими за пределы опор. Сами кронштейны могут быть одно- или двухрядными.
Краны широко используются в различных отраслях промышленности, в основном на открытых складах, железнодорожных складах, складах контейнеров и при сборке сборных механизмов и конструкций, например, в промышленных лабораториях. В основном они используются на открытых площадках, но свободно передвигающиеся легкие краны могут применяться и в помещениях.
Кран-штабелёр
Внешне этот подъемный механизм похож на кран-балку, но есть несколько отличий. Прежде всего, это использование вилочного погрузчика в качестве подъемного механизма. По конструкции он похож на вилочный погрузчик, но обладает большей гибкостью и грузоподъемностью. Крановые лапы позволяют даже самым компактным и гибким погрузчикам свободно проходить по узким коридорам.
Самоходные гусеничные краны
Другой тип крана передвигается на разъемной раме. Самый сложный период — уступить рабочее место, но результаты оправдывают усилия. Эти краны отличаются значительным объемом поднимаемого груза и высокой грузоподъемностью, работают как от дизельных двигателей, так и от электрических сетей. Для облегчения доставки используется методика узловой сборки. В конструкцию крана входят механизмы поворота и передвижения, грузозахватные приспособления, производственные станции, кабины и грузовые упоры. Для транспортировки самого крана и отдельных комплексов используется специальный транспорт.
detector